Сегодня утром был взорван последний кусок скалы, преграждавший путь проходчикам. Прокладка тоннеля, предназначенного для скоростных экспрессов началась в августе, затраты на нынешнем этапе строительства составили 600 млн долларов.

Между тем следующий рекорд по протяженности будет вскоре установлен автомобильным тоннелем в Швейцарии, работы над которым будут завершены весной текущего года. Согласно проекту, протяженность швейцарского тоннеля должна составить 34,6 км, сообщает АР.

Предыдущий рекорд также был установлен японскими строителями - тоннель протяженностью 25,8 км был в соседней с Аомори префектуре в 2002 году.

А до этого самым длинным тоннелем в мире считался норвежский горный тоннель Laerdal, который является частью скоростной дороги, соединяющей столицу Норвегии Осло и западный порт страны Берген. Норвежский супертоннель на 12,9 километра длиннее тоннеля, соединяющего Францию и Италию, и на 7,6 километра больше горного тоннеля в Швейцарии, который до этого считался самым протяженным.