В отличие от приземного слоя, где ветер непостоянен, воздушные потоки на больших высотах, в определённых точках земного шара, очень постоянны и весьма быстры.

Потенциально, поместив туда лопасти, из этих потоков можно "выжимать" намного больше электроэнергии, чем из наземных ветрогенераторов того же размера. Такие проекты предлагались давно, но камнем преткновения был удачный способ размещения установки.

В варианте, разработанном Робертсом, сами лопасти электростанции FEG создают достаточную подъёмную силу, чтобу удерживать всю конструкцию на высоте, да ещё нести вес многокилометрового кабеля, по которому электричество должно поступать на землю.

Робертс уже строил и испытывал маленькие модели своего летающего ветрогенератора, но чтобы доказать перспективность новинки ему необходимо поднять в воздух достаточно крупный образец, способный давать приличную мощность в сеть.

Этот проект и должна осуществить американская компания, однако пока у партнёров нет средств для постройки аппарата. Нужно $3 миллиона.

А ведь серийные машины такого типа, размещённые в точках, где не проходят авиатрассы, могли бы поставлять самое дешёвое в США электричество — менее 2 центов за киловатт-час, по оценке авторов проекта.

Партнёры уже получили разрешение федеральных властей на испытательные полёты, так что теперь — дело за инвесторами.