Как заявил на презентации локомотива президент компании Хуан Олаечеа, товарный состав, будет курсировать между Лимой и городом Серро-де-Паско в 320 км к востоку от перуанской столицы.

Использование природного газа в качестве топлива сделает эксплуатацию локомотива дешевле и позволит сократить выброс вредных веществ в атмосферу.

Реализация проекта заняла два года. В ближайшее время перуанская компания планирует установить подобные двигатели еще на восьми тепловозах, сообщает ИТАР-ТАСС.

Новые локомотивы будут эксплуатироваться на различных маршрутах Центральной железной дороги Перу, которая считается самой высокогорной в мире.

Железнодорожные пути пересекают горный массив Анды, поднимаясь на высоту 4900 метров над уровнем моря. Трехсоткилометровое путешествие по дороге, построенной еще в ХIХ веке, занимает около 15 часов.

Движение пассажирских поездов было прекращено здесь еще 15 лет назад, и сейчас по Центральной железной дороге Перу курсируют только товарные составы.