При выполнении боевой задачи в районе чеченского населенного пункта Шатой пропали два штурмовика Су-25. По информации пресс-службы ВВС России, пара Су-25 выполняла боевую задачу в сложных метеоусловиях. Как стало известно «Газете.Ru», в 16.55 оба самолета неожиданно пропали с отметки локаторов. Выйти на связь с летчиками не удалось.

Как сообщили «Газете.Ru» информированные источники в силовых структурах, в момент обрыва контакта оба самолета находились над Аргунским ущельем. Пока неизвестно, были ли данные самолеты одноместными или двухместными (спарки или одинарки). Однако источники сообщили, что на поиски пилотов пропавших Су-25 уже вылетели вертолеты Ми-4 и Ми-8. Обе машины оборудованы специальной аппаратурой, настроенной на поиск людей и предметов по инфракрасному излучению.

Федеральные войска уже теряли в Чечне свои штурмовики Су-25. Только за ноябрь- декабрь 1999 года в районе боевых действий пропало два самолета. Правда, тогда пилотам удалось катапультироваться. Военные объясняли факты потери сложными метеоусловиями. Вообще, по сведениям военных, метеоусловия – слабое место этих штурмовиков. По мнению армейских начальников, сбить такую мощную и бронированную машину, как Су-25, очень сложно. Например, за всю афганскую войну СССР потерял только 23 таких самолета. В то же время известен случай 1997 года, когда сразу три российских штурмовика во время сильной грозы над военной базой Камрань во Вьетнаме из-за ошибки ведущего сбились с курса и один за другим врезались в гору.

Первый полет самолета Су-25 состоялся 22 февраля 1975 года. Су-25 – штурмовик, созданный коллективом ОКБ им. Сухого. Экипаж – 1 человек. Общий выпуск самолетов Су-25 в различных модификациях превышает 1000 самолетов. В настоящий момент серийный выпуск самолета практически прекращен. Однако продолжаются испытания его новых модификаций. рассматриваются и новые варианты боевого применения самолетов Су-25. Стоимость самолета при поставке на экспорт составляет порядка $ 3 млн.