Как передал корреспондент "ИНФОТАГ" из Тирасполя, он считает, что "дорога живет и развивается, впереди - непростые времена, но локомотив - на правильном пути и движется в правильном направлении".

"Мы с гордостью рапортуем сегодня, что за один год деятельности со дня образования дорога перевезла 57370 вагонов или 2,7 млн. т грузов экономических агентов Приднестровья. Кроме того, по обслуживаемому участку проследовало 3535 транзитных поездов с более чем 10,3 млн. т грузов", - сказал Марцинко.

По его словам, основными задачами на ближайшее время является отправка экспортных грузов со станции Ливада, вопрос оплаты за перевозки транзитных грузов через территорию Приднестровья, улучшение качества обслуживания пассажирских перевозок, предоставление услуг приднестровским пассажирам в полном объеме, совершенствование материальной базы дороги по ремонту и обслуживанию подвижного состава и путевого хозяйства.

Справка "ИНФОТАГ": Предприятие Приднестровская железная дорога (ПЖД) создано в августе 2004 г. путем незаконного отторжения властями непризнанной ПМР участка Молдавской железной дороги (МЖД), проходящего через территорию региона, и объявления своей собственностью восьми филиалов МЖД. В настоящее время на ПЖД работает 842 человека.

Предприятие состоит из аппарата управления и шести филиалов, самые крупные из которых - в Рыбнице и Бендерах. На создание собственной дороги Тирасполь выделил из бюджета с 1 августа 2004 г. более 11 млн. руб. ($1,3 млн.).