"Существуют большие опасения, что сектор Газа после размежевания превратится в перевалочный пункт дешевого контрабандного товара, не соответствующего израильским стандартам. Несмотря на то, что процесс размежевания начался сегодня, еще нет никаких согласований по поводу норм провоза товара.

Мы требуем установления таможенной границы, чтобы палестинцы не могли взимать таможенный сбор ниже, чем в Израиле. В противном случае - Израиль будет завален товаром, поступающим контрабандным путем из Газы". Об этом говорится в письме руководства Объединения промышленников Израиля, направленном правительству.

Еще вчера провоз груза из Газы в Израиль осуществлялся через КПП "Эрез" и "Карни" при полном контроле таможенной службы. Как грузы, поступающие на территорию автономии, так и грузы, выходящие из нее, - соответствовали израильским таможенным декларациям.

Соответствующие службы израильских портов взимали сбор с груза, предназначенного для палестинцев, и передавали властям автономии вырученные средства.

Таким образом, себестоимость поставок не позволяла палестинцам продавать товары по демпинговым для Израиля ценам, а контроль ветеринарных и технических служб являлся гарантией для потребителя.

"Но что будет, когда в Газе появятся морской порт и аэропорт? - спрашивают авторы письма из Объединения промышленников. - Помимо этого товары будут поступать в Газу из Египта. Потом сомнительный груз перевезут в Иудею и Самарию, а уже оттуда наводнят им израильский рынок ".

В последнее время промышленники проводят встречи по этому поводу с представителями правительства. Для решения проблемы высказываются различные варианты. Международный банк предлагает использование иностранных таможенников.

Важно отметить, что идея о работе израильских представителей на пограничных пунктах со стороны автономии вообще не рассматривалась из-за потенциальной опасности, связанной с террористической деятельностью.

Промышленники Израиля поддерживают идею, чтобы товары, предназначенные для ввоза в Газу (произведенные не в Израиле) поступали на территорию автономии только через один КПП (предположительно, "Керем-Шалом" или "Ницана").

Это обеспечит контроль со стороны израильского Таможенного управления и других ведомств. Как только в Газе появятся независимые порты, Израилю следует начать облагать поступающий из Газы товар законной пошлиной.