Как уже сообщал "ИНФОТАГ", План был разработан правительством в сентябре 2004 г. в соответствии с решением Высшего совета безопасности (ВСБ) от 28 августа 2004 г. Тогда ВСБ отметил "серьезные недоработки, допущенные ответственными работниками МВД и Государственной администрации гражданской авиации", что явилось причиной увольнения ряда чиновников.

На заседании отмечалось, что в соответствии с Планом принято много мер по укреплению авиабезопасности, в том числе в плане технического оснащения, обучения персонала, обслуживания пассажиров, внедрения передовых информационных технологий.

В то же время внесен ряд перспективных предложений, в частности, организационного и законодательного порядка, призванных повысить эффективность предпринимаемых мер в области обеспечения безопасности гражданской авиации страны.

Президент потребовал до 1 января 2006 г. разработать Концепцию авиабезопасности в Молдове, и поддержал предложения о привлечении к доработке документа специалистов из Израиля, где уже внедрены самые строгие критерии в области безопасности полетов.

"Необходимо также на основе действующего законодательства урегулировать все споры госпредприятия "Кишиневский международный аэропорт" с другими агентами.

Внедрение международных стандартов в области гражданской авиации - мера обязательная, если Кишиневский аэропорт хочет сохранить статус международного аэропорта", - подчеркнул глава государства.