Советник примэрии Михай Куйбан отметил во вторник на пресс-конференции в агентстве "ИНФОТАГ", что проблемы возникли после принятия властями решения построить железнодорожную ветку Ревака - Кэинарь, которая проходит по землям Сынжеры. Для строительства Сынжера должна была выделить 69,57 га земель, находящихся в частной собственности, и 7 га государственной собственности.

"Сынжерский местный совет 21 декабря 2004 г. принял постановление, в соответствии с которым решил выделить эти земли под строительство ветки, однако мы отметили, что работы могут начаться только после того, как государство рассчитается с владельцами земли. Мы не вправе были поступить иначе, так как законодательство предусматривает возможность экспроприации земель в целях публичного использования", - сказал советник.

По его словам, государство выделило из резервного фонда 5,7 млн. леев на выкуп земель, и 88 владельцев согласились получить деньги. Другие 11 собственников отказались продать землю по цене, установленной властями.

"В результате создалась щекотливая ситуация - государство не рассчиталось с людьми, а строительные работы ведутся полным ходом. Таким образом, нарушается право граждан на собственность, так как государство строит железнодорожную ветку на землях, которые ему не принадлежат", - сказал Куйбан.

Советники и владельцы земельных участков пытались получить аудиенцию у премьер-министра Василия Тарлева, чтобы "проинформировать его относительно истинного положения дел", но им это не удалось.

"Премьер распорядился решить нашу проблему до 5 сентября. Срок истек, но ничего не изменилось. Нас обвиняют в отсутствии патриотизма, в том, что мы не понимаем ситуации, которая сложилась после отчуждения Приднестровьем части имущества Железной дороги Молдовы. Но это не так - мы хотим лишь, чтобы соблюдались наши права на собственность, и сделаем все возможное для этого", - отметил Куйбан.