Принявший участие в этом значимом для экономики страны мероприятии президент РМ Владимир Воронин отметил "социальную и экономическую важность этого участка железнодорожного пути для всей Молдовы".

"Это строительство еще раз доказало, что Молдова может своими силами справиться с любой проблемой, стоящей перед ней", - сказал президент.

Как сообщили агентству "НОВОСТИ-МОЛДОВА" в пресс-службе госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ), новый путь сократит расстояние от северных к южным районам республики на 70 километров, минуя Приднестровье.

За последние 50 лет такое масштабное транспортное строительство осуществлено в Молдове впервые.

Строительные подразделения ЖДМ осуществили эти работы за семь месяцев. За это время проложена линия длиной 42 километра, реставрированы и благоустроены две железнодорожные станции в Сынджере и Бэлцате, подготовлены все посадочные платформы.

Со вторника на участке начнется рабочее движение, а с 1 октября будет дан "зеленый свет" грузовым и пассажирским составам.

Стоимость проекта - 70 миллионов леев ($5,6 миллиона).

Решение о строительстве этого железнодорожного пути было принято правительством РМ после того, как приднестровские власти приступили к созданию Приднестровской железной дороги.

Как заявил министр транспорта и дорожного хозяйства РМ Мирон Гагауз, «в результате таких действий Молдавская железная дорога была насильственно разделена на две части».

«Насильственное отторжение железнодорожных участков, станций и филиалов, расположенных в Приднестровье, отрицательно повлияло на объем грузовых перевозок и соответственно уменьшило доходы нашего предприятия, но, несмотря на это молдавские железнодорожники смогли справиться с появившейся проблемой», - сказал министр.