Фирма «Кинле» из немецкого города Хаймадинген занимается реставрацией автомобилей. Причём это не обычные машины, а настоящие драгоценности на колёсах. Каждая из них стоит несколько миллионов марок. Автомобильные мастерские в Хаймадингене можно назвать заповедником «крылатых» Мерседесов (имеются в виду машины, двери которых открываются не вбок, а вверх).

Швейцарец Лео Лозер привёз свой трёхсотый Мерседес SL именно сюда. Вместе с ним приехал его старший брат. Гостей встречает лично директор фирмы, господин Клаус Кинли. Прежде всего составляется смета. Реставрация крылатого Мерседеса стоит дорого. Только ремонт мотора обойдётся клиенту в 60 тысяч марок. Потом происходит осмотр. Звук работающего мотора пробуждает у владельцев воспоминания юности. Между тем, сотрудник фирмы комментирует происходящее с технической точки зрения.

- Хлопки – это нормально, можете не пугаться. Пока мотор не разогрелся, он будет стучать. На этих машинах всегда так.

Директор фирмы показывает братьем Лозер производственные помещения. Клиенты хотят знать, что будет происходить с их машиной в ближайшие месяцы и за что им придётся выложить ни много ни мало 450 тысяч марок. Конструкция Мерседеса типа SL содержит около 20 тысяч деталей. Автомобиль будет разобран буквально по винтику. Все детали будут заменены на новые.

Большинство запасных частей будет изготовлено вручную в соответствии со старыми чертежами. Только реставрация внутренней части машины займет около пяти месяцев и будет стоить 35 тысяч марок. Однако, самая дорогая часть работы – это восстановление кузова. Практически в мастерской будет изготовлен новый корпус. Первым делом металлическая обшивка снимается с рамы, затем следует подгонка отдельных элементов.

Реставрация элитных автомобилей – штучная работа. Например, сейчас механики занимаются восстановлением кузова Мерседеса 540 К, который стоит почти семь миллионов марок.