Продажа сегвеев населению будет ограничена тремя условиями: возраст покупателя не менее 16 лет, скорость не более 13 км в час, использование только на пешеходных дорожках, но не на автомобильных трассах.

До сих пор ездить на сегвеях в Израиле было разрешено лишь в пределах закрытых зон — таких, как территории предприятий, складов, торговых центров. Это ограничение практически сводило на нет рентабельность импорта: круг покупателей, готовых заплатить немалую сумму за транспортное средство со столь ограниченной сферой применения, был крайне узок.

Сегвей был изобретен около 4 лет назад американцем Дином Каменом. Это электрический скутер принципиально новой конструкции, напоминающий газонокосилку на колесах. От других скутеров сегвей отличается своей исключительной проходимостью и устойчивостью: благодаря сложной системе гироскопов с него практически невозможно упасть.

Изобретатель уверен, что сегвей — отличная альтернатива автомобилю в городских условиях: «Автомобили обладают неоспоримым преимуществом при передвижении на большие расстояния, но они теряют всякий смысл внутри городов. Зачем использовать двухтонный кусок металла, чтобы передвигать свои 80 кг внутри небольших городков и, тем более, мегаполисов?»

Сегвей питается от аккумуляторов (часовой зарядки хватает на два часа езды), совершенно не загрязняет окружающую среду и очень прост и дешев в эксплуатации. Однако розничные цены на сегвеи в Израиле пока доступными не назовешь: минимальная цена — 32 тысячи шекелей. Ожидается, правда, что в течение нескольких лет цены существенно снизятся.