Пора прекращать «латание» дорог, это неэффективно и дорого, и начинать их капитальный ремонт. Правительство намерено заняться этим, а также строительством автобанов, в ближайшие годы. Как передает агентство «НОВОСТИ – МОЛДОВА» со ссылкой на пресс-службу кабмина, об этом заявил в среду в ходе рабочего совещания по данной проблематике премьер-министр РМ Василе Тарлев.

Глава правительства дал указание более активно привлекать внутренние инвестиции, а также средства международных финансовых организаций.

Среди приоритетных проектов Тарлев назвал строительство автобана Джурджулешть-Крива, а также ремонт дорог Скулень-Кишинев и Леушень-Кишинев-Дубоссары.

Ставя задачи на 2006 год, глава правительства подчеркнул необходимость реконструкции трассы Кишинев-Леушень, ремонт трассы Анений Ной-Кэушень-Штефан-Водэ в целях создания оптимальных условий для передвижения через таможенные пункты Паланка и Тудора.

В течение года также намечено предпринять меры для ремонта трассы Орхей-Резина, Устья-Моловата и Михайловка-Валеа Пержей.

Присутствовавший на совещании министр транспорта и дорожного хозяйства Мирон Гагауз сообщил, что для ремонта и поддержки дорог в 2005 году было потрачено в общем итоге 178 млн леев, в том числе 135,2 млн из дорожного фонда.

Для обеспечения безопасности движения было установлено около 3 тысяч дорожных знаков.

«В 2006 году в дорожный фонд выделено на те же цели на 6,2 процента больше средств», - проинформировал Гагауз.