Как сообщает официальный сайт "Ф-1", ключевыми моментами являются ограничения, связанные с двигателем, коробкой передач, а также запрет на использование запасных болидов по ходу одного "Гран-при".

В течение трех сезонов (2008-2010) команды будут обязаны использовать всего одну модификацию мотора, которую нужно заявить до 1 июня текущего года. Ее дальнейшие изменения возможны только с согласия ФИА и всех остальных поставщиков двигателей.

Как и ожидалось, останется только один производитель резины, и это правило также будет действовать в течение трех лет. Каждая команда будет получать одинаковые комплекты шин, а оборудование для разогрева покрышек будет запрещено.

Правило, согласно которому один двигатель должен пройти два "Гран-при" подряд, останется в силе, но существующая система штрафов в виде потери десяти мест на старте за смену мотора будет упразднена. Вместо этого машина нарушителя получит лишние 15 килограммов топлива.

Кроме того, коробка передач должна будет выдержать четыре гонки кряду, а наказание в данном случае будет таким же.

Лимит на тесты между "Гран-при" будет установлен на отметке в 30 тысяч км за сезон. А новым командам, желающим подать заявку на участие в чемпионате мира, не придется платить вступительный взнос $48 миллионов. Теперь эта сумма составит 300 тысяч евро.

Кроме того, количество гонок в календаре будет не больше 20.