Ученые исследовали поведение 64 водителей, подвергавшихся воздействию отвлекающих факторов при вождении, таких, как разговор по мобильному телефону, "чтение" аудиокниг или прослушивание радио. Независимо от использования трубки или hands-free, водители во время разговора пропускали вдвое больше сигналов и дорожных знаков, чем те, кто не разговаривал.

Отчет был опубликован Национальным советом по безопасности (National Safety Council). В США, где насчитывается 120 млн. абонентов мобильной связи, 60% разговоров происходит во время вождения автомобиля.

Логичным продолжением этого исследования в США мог бы стать полный запрет на разговоры по телефону во время движения, ведь американцы склонны верить различным результатам исследований и опросов. Но в такой ситуации запрет может вызвать судебные иски от транспортных компаний и от частных лиц. Вообще же, сотруднику дорожной полиции чрезвычайно сложно будет отследить человека, разговаривающего за рулем по телефону - ведь маленькие наушник и микрофон системы hands free практически незаметны. Напомним, что в России закон, запрещающий переговоры по мобильному телефону в автомобиле без использования hands free, действует с апреля этого года.