25 Ноября 2024
В избранные Сделать стартовой Подписка Портал Объявления
Экономика
Повышение тарифов на проезд в общественном транспорте ударит по карману кишинёвцев
31.07.2006
Повышение с 1 августа тарифов на проезд в общественном транспорте Кишинёва ощутимо ударит по карману простых горожан. Согласно постановлению муниципального совета, проезд в маршрутном такси будет стоить три лея, в автобусе - два и в троллейбусе - один лей. Репортеры "ИНФОТАГ" выяснили мнение кишиневцев о новых тарифах.

Владимир ГАВРИШ, рабочий троллейбусного парка: Повышение тарифов в полной мере оправдано, так как для обеспечения нормального движения троллейбусному парку приходится затрачивать много энергетических ресурсов. Большая часть средств уходит на покрытие счетов электрической энергии, а заработная плата у рабочего здесь не превышает $100-150. Повышения тарифов на проезд в троллейбусе не было с прошлого века, в то время как цена электроэнергии существенно возросла.

Светлана ЩЁГОЛЕВА, горничная гостиницы "Кишинэу": Это удар по нашему семейному бюджету, так как только мне проезд обойдется в 132 лея в месяц - десятая часть зарплаты. Было бы хорошо, чтобы организации обеспечивали льготный проезд своим сотрудникам, заключив договоры с автобусным и троллейбусным парками и приобретая проездные.

Дмитрий ГУЦУ, маркетолог фирмы "Молдэлектромонтаж": С такими тарифами можно согласиться, если такими же темпами будет расти и зарплата. А при нынешней зарплате и ценах нельзя говорить о европейской интеграции страны.

Александр НЕДИН, первый секретарь райкома комсомола сектора Чокана: Занимаясь общественной деятельностью, мне приходится в течение всего дня пользоваться всеми видами транспорта. Стипендию студента Технического Университета в 140 леев не хватит на проезд даже на полмесяца, поэтому учащимся должны быть предоставлены особые льготы, так как большинство из них не имеют постоянного заработка.

Александр КИКУ, бизнесмен: Подорожание неизбежно, но надеюсь теперь в маршрутках станет значительно свободнее. Жаль, что государство отдало их в частные руки. Маршрутных такси следовало бы сделать государственной отраслью транспорта. К сожалению, это сделать нереально, так как в каждой маршрутке сидит чей-то кумнат. Станислав МАРТЫНЕНКО, студент университета "Перспектива": Пороптав, горожане смирятся с новыми ценами также, как и со всем остальным, происходящим в нашем государстве. Я буду чаще ходить пешком, так как это полезно для здоровья.


 
Количество просмотров:
163
Отправить новость другу:
Email получателя:
Ваше имя:
 
Рекомендуем
Обсуждение новости
 
 
© 2000-2024 PRESS обозрение Пишите нам
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "PRESS обозрение" обязательна.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.