Первый пассажирский аэробус выйдет из ангаров предприятия в городе Тяньцзинь на северо-востоке страны в 2009 году.

Каждый месяц в Тяньцзине будут собирать четыре самолета.

В сделку также включена опция по покупке Китаем 20 новых широкофюзеляжных самолетов А350.

Рост экономики Китая вызвал большой спрос на авиаперевозки, и сегодня страна рассматривается в качестве основного рынка сбыта для продукции Airbus и конкурирующей американской фирмы Boeing.

Китайские авиакомпании заказали у американского авиагиганта 150 самолетов Boeing-737. 737-е "боинги" - главный конкурент на рынке для самолетов А320.

По словам генерального директора компании Airbus Луи Галуа, новая сделка "может стать основой для долгосрочной работы в Китае".

"Очевидно, что сам факт строительства самолетов в Китае станет стимулом для покупки китайцами именно наших самолетов", - добавил он.

Контракт на покупку самолетов был подписан во время визита в Пекин президента Франции Жака Ширака.

Он стал дополнением к прошлогоднему заказу на 150 самолетов, подписанному во время визита во Францию китайского премьера Вэня Цзябао.