По его словам, 25-26 сентября подлодка будет пристыкована к барже, после чего она будет транспортирована в док. Операция по подъему и транспортировке займет, ориентировочно, пять дней.

Накануне водолазы-глубоководники полностью закончили работы на технологических вырезах 4-го отсека "Курска", установив так называемые направляющие корзины. Как сообщил РБК руководитель пресс-службы Северного флота, капитан 1-го ранга Владимир Навроцкий, комиссией из представителей ЦКБ МТ "Рубин" и фирмы Mammoet эта работа была принята. Сразу после этого водолазы приступили к установке непосредственно направляющих корзин. Это достаточно трудоемкий процесс, и водолазы по ходу монтажа направляющих корзин отрабатывают и технологии по их установке. Если на установку первой корзины ушло 9 часов, то на вторую уже пять. В настоящее время водолазы устанавливают корзины на других технологических отверстиях 4-го отсека (всего 10), после чего перейдут на 3, 5, 7 и 8 отсеки.

Что касается баржи Giant, которая непосредственно будет участвовать в подъеме "Курска", то она пока находится в Киркенесе, однако в любой момент готова выйти на место проведения работ.

Сегодня же Илья Клебанов сообщил, что заседание правительственной комиссии по выяснению причин гибели "Курска" пройдет 24 сентября в Санкт-Петербурге. На данный момент официально основной причиной трагедии считается взрыв торпеды, произошедший в результате внешнего воздействия или самопроизвольно. Илья Клебанов также сообщил, что на заседании будет рассмотрен проект подъема первого отсека субмарины. Напомним, первый (носовой) отсек "Курска" был отрезан от лодки на минувшей неделе. Некоторые эксперты полагают, что именно изучение обстановки в этом отсеке могло бы дать ответ на вопрос об истинной причине прошлогодней трагедии.