Он отметил, что "формат договоренностей двух стран и международная практика не ограничивает число перевозчиков с каждой стороны, поэтому если молдавский перевозчик Tandem-Aero проявит интерес, то она также сможет участвовать в переговорах".

"Если Tandem-Aero посчитает эти перевозки для себя неинтересными, то права на них перейдут Air Moldova", - сказал советник.

Переговоры представителей авиакомпаний начнутся на этой неделе. Встреча руководства ГАГА двух стран намечена на 18 февраля.

"На последней встрече 5 февраля мы лишь концептуально договорились о том, что частота рейсов должна быть не менее пяти раз в неделю. Мы не вмешиваемся в переговорный процесс компаний, так как это коммерческие вопросы операторов двух стран", - сказал Подкорытов.

Справка "ИНФОТАГ": Межправительственное соглашение о взаимных авиаперевозках заключено в 1993 г. Совместное обслуживание воздушной линии Кишинев-Киев компаниями Tandem-Aero и Aerosvit началось в 1 августе 2004 г. Затем рейсы из-за экономических разногласий были прерваны. Aerosvit 15 июня 2006 г. объявила о возобновлении регулярных ежедневных рейсов ночью, но разрешения от молдавской стороны не получила. Гражданская авиация Украины в начале февраля 2007 г. заявила об отказе в диспетчерском обслуживании Air Moldova. Поскольку одна из сторон конфликта является госпредприятие Air Moldova, чьи экономические интересы могут быть ущемлены при выполнении требований украинских авиаторов, для санкций Украина выбрала не Tandem-Aero а Air Moldova.