Данные меры связаны с тем, что в январе 2007г. в адрес руководства Федеральной службы в сфере транспорта (Ространснадзор) и Росавиации из директората по транспорту Европейской комиссии поступил перечень российских авиакомпаний, получивших в ходе рамповых проверок по программе SAFA в течение 2004-2006гг. большое количество замечаний.

В список попали девять авиакомпаний - "Аэро Рент", "Татарстан", "Атлант-Союз", "Авиакон Цитотранс", "Центр Авиа", "Газпромавиа", "Лукойл", "Русское Небо", "ЮТэйр".

Перечисленные в списке авиакомпании по итогам проверок были проинформированы о выявленных недостатках, однако в нарушение предписания Ространснадзора не все уведомили о них и не представили план их устранения. "Данные замечания до сих пор не урегулированы и создают серьезные предпосылки для инициации со стороны Еврокомиссии процедуры по внесению этих авиакомпаний в так называемый черный список", - говорится в сообщении Минтранса.

Как отмечается в сообщении, данные авиакомпании срочно должны представить в Ространснадзор полную информацию по полученным замечаниям и планы по их устранению.

Заметим, что с начала этого года российские авиакомпании уже несколько раз оказывались в центре скандалов. Особенно отличились "Башкортостан", S7, KrasAir и ВИМ-Авиа, которым Росавиация даже грозила приостановлением действия лицензии, если они не устранят нарушения, допущенные при выполнении чартерных программ в период новогодних праздников. И хотя впоследствии предупреждения в отношении всех, кроме "Башкортостана", были отозваны, уже в начале февраля ВИМ-Авиа снова задержала несколько рейсов. В результате, по заявлению представителя Российского союза туриндустрии, "не менее 2000 человек" были вынуждены провести часть своего отпуска в аэропорту. В ВИМ-Авиа пояснили причину задержек неисправностями в их самолетах.