Активность России в вопросах реализации проектов по доставке энергоносителей на европейские рынки в обход Украины, Белоруссии и Польши может ускорить переговоры между Киевом и Варшавой по строительству нефтепровода Одесса–Броды–Плоцк, способного не только укрепить позиции государств в качестве транзитных, но и позитивно сказаться на решении внутренних энергетических проблем.

В минувшем году Украина и Польша с участием представителей ЕС обсудили два варианта межправительственного соглашения в рамках строительства этого нефтепровода. Первый из них предполагал подписание двустороннего украинско-польского соглашения с добавлением к нему отдельного протокола с указанием Казахстана и Азербайджана – стран-поставщиков, а также Грузии, выступающей в проекте в роли транзитной территории.

Второй вариант предполагает заключение пятистороннего договора. Против этого громоздкого документа выступила Украина, которую поддержали представители ЕС. Поэтому решено было вернуться к первому варианту. В сентябре 2006 г. двусторонний формат соглашения был подтвержден премьер-министрами Украины и Польши на Экономическом форуме стран Центральной и Восточной Европы на польском курорте Крыница Гурска, а позднее – на заседании межправительственных комиссий в Киеве. Но дальше этого дело не пошло.

Бывший заместитель председателя правления «Укртранснефти» Михаил Гончар считает, что польская сторона насторожена пролонгацией 26 декабря 2006 года соглашения между «Укртранснефтью» и российскими партнерами о реверсном использовании маршрута Одесса–Броды. «На фоне интенсивных контактов Украины с российскими нефтяными фирмами у польской стороны могли возникнуть подозрения в том, что совершаются спланированные акции, направленные на доведение до банкротства компании – партнера «Укртранснефти», – заявил Гончар.

В этом свете закономерными выглядят новые условия польской стороны: в случае банкротства и дальнейшей приватизации «Укртранснефти» Польша хотела бы претендовать на первоочередное участие в приватизационном процессе. Таким образом, реализация проекта с минувшего года не только не сдвинулась с места, но и осложнилась дополнительными деталями в виде новых требований.

По мнению исполнительного директора консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, непоследовательность Украины в переговорном процессе с поляками и россиянами, сложная внутриполитическая ситуация в стране, конечно, играют негативную роль в реализации проекта Одесса–Броды–Плоцк. «Но вместе с этим Киев не может до бесконечности ждать, пока Польша определится со своими выгодами. Для Украины не имеет значения, в каком направлении будет прокачиваться тот или иной объем нефти, поскольку нет никакой разницы в финансовой прибыли», – заявил Сергей Куюн «НГ». По его мнению, продолжение украинско-российского сотрудничества – экономически оправданно, но «транзитный расклад» многогранен и привлекателен, а потому стороны должны найти оптимально выгодные варианты сотрудничества.