Все машины, участвующие в акции, были выпущены на заводе в Великобритании с сентября 2001 по май 2005 года.

Отзыв был инициировал Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA) Специалисты которой заметили, что из-за дефекта выключателя, стоп-сигналы Land Rover Freelander со временем могут загореться даже если водитель не касается педали тормоза. Это дезинформирует водителей, едущих позади автомобиля. Кроме того, сигналы, информирующие о включение системы контроля спуска с горы, анитробуксовочной системы и круиз-контроля также могут загораться ошибочно.

Владельцев автомобилей попросят дважды посетить фирменные техцентры. В марте работникам станций техобслуживания предписано заменить старые выключатели стоп-сигналов на такие же, но новые, а в мае эти детали вновь заменят на выключатели оригинальной конструкции, которые к тому времени успеют разработать и выпустить в достаточном количестве.

Об отзыве Land Rover Freelander в других странах пока ничего не сообщается.