В столичном троллейбусном парке номер два из 238 водителей восемнадцать - женщины. Нина Подоба по-настоящему влюблена в свою профессию: вот уже 35 лет, как она водит троллейбус. Начальство относится к ней с уважением, молодые водители с почтением. Коллеги называют ее "подоабэ", что значит "сокровище".

В детстве Нина мечтала о карьере в экономической сфере. Но связала свою трудовую жизнь с далекой от детской мечты профессией. Все началось в семьдесят втором году в Николаеве, когда муж Нины, сам водитель троллейбуса, посадил жену за руль и сказал: "Веди!" Это была первая поездка, тогда в салоне не было никого.

Нина пошла на вечерние курсы водителей и через полгода уже сама перевозила пассажиров. Крепкая по природе и стойкая по характеру, она справлялась не только с физической нагрузкой, но и с ночными сменами и с семейными обязанностями (к тому времени у четы Подоба росла дочь). Даже тогда модные прически в виде корабля успевала делать.

Свою женственность Нина не утратила с годами. У нее сильные, но нежные руки, ласковый взгляд. "Я иду на работу, как на праздник, - говорит водитель первого класса, - еще в парке сяду за руль, поздороваюсь с машиной и спрошу: "Ну, что, родная, поедем трудиться?" А вечером прощаюсь с ней. Когда троллейбус ломается, я болею вместе с ним. У меня две большие радости: утром, когда выезжаю на маршрут с чувством, что день будет хорошим, что я своей работой послужу людям, и вечером, когда возвращаешься в парк с чувством удовлетворения, которое не может заглушить даже усталость".

За три с половиной десятилетия работы у Нины не было ни одного серьезного инцидента на дороге. Все это благодаря хорошей сноровке, реакции и опыту. "Был у меня случай, - вспоминает Нина, - в самом начале моей работы. Тогда билет стоил пять копеек. В салон зашли контролеры, а один из пассажиров, чтобы избежать штрафа, прыгнул прямо в форточку. В самый последний момент его схватили за ноги и остановили. Я перепугалась, но не растерялась и затормозила. Если бы он выпал, то или бы разбился, или бы попал под колеса. Главное быть внимательной, собранной, не дергаться и не нервничать, тогда все получится".

В восьмидесятом году Нина вернулась в родной Кишинев. И вот уже более двадцати лет водит троллейбус по восьмому маршруту. Пассажиры узнают и благодарят ее. Раньше на этом маршруте работали 23 женщины. С годами их стало меньше. "Да, эта мужская профессия, - улыбается женщина-водитель, - и нам тяжелее приходится, чем сильному полу. Но ведь выбор каждый делает добровольно. Я свой выбор сделала благодаря мужу и очень признательна ему за это. Даже если можно было бы вернуться на сорок лет назад, то я снова села бы за руль".

У каждого водителя индивидуальный график работы, который не зависит от праздников. Но восьмого марта руководство парка предоставляет всем сотрудницам выходной день. А Нина решила, что выйдет на маршрут и праздник встретит за рулем: "Работать, конечно же работать буду! А одиннадцатого марта, на свой день рождения, отдохну".