В 2006 году в России было куплено около 118 тыс. автомобилей Ford. Тем самым компания практически удвоила продажи по сравнению с 2005 годом. И это, по мнению руководства Ford не предел.

Всего, по информации агентства Bloomberg, в 2006 году в России было продано новых машин на 32 млрд. долларов.

"Я полагаю, что в этом году мы сможем продать в России еще больше автомобилей", - заявил исполнительный директор европейского отделения Ford Motor Джон Флеминг на Женевском автосалоне.

Примерно половина проданных компанией автомобилей собирается на заводе под Санкт-Петербургом, остальные машины импортируются.

Сейчас завод под Санкт-Петербургом работает на полную мощность - сотрудники трудятся в три смены, выпуская около 75 тыс. автомобилей в год.

В этой связи, по словам Флеминга, руководство автогиганта изучает возможности расширить производство в России уже в этом году.

Планируется, что в 2007 году на российском заводе Ford начнется выпуск седанов Mondeo.

Кроме того, чтобы удовлетворить потребности быстрорастущего российского рынка, Ford планирует увеличить производство машин в Восточной Европе, купив завод Daewoo в Румынии.

Ford и забастовки

В середине февраля 2007 года рабочие завода Ford во Всеволжске провели однодневную забастовку, требуя 30-процентного увеличения зарплат.

"Мы теряем здоровье на вредных производствах, при этом не получая соответствующей денежной компенсации", - сказали ИТАР-ТАСС представители бастующих.

В настоящее время средняя зарплата рабочего завода составляет 16-19 тыс. рублей (около 700 долларов).

С 2005 года работники российского завода Ford бастовали уже в четвертый раз.

В апреле 2006 года руководство предприятия согласилось повысить зарплату на 14,25-17,5%, но профсоюз посчитал это увеличение недостаточным.

В феврале наступившего года работники предприятия отказались принять предложения руководства компании и проголосовали за начало забастовки.

По данным газеты "Коммерсант", потери компании от последней забастовки составляли 3-6 млн. долларов в день.

По сравнению с Россией дела Ford в Северной Америке идут неважно.

В прошлом году в США и Канаде Ford понес рекордные убытки в размере 12,7 млрд. долларов и был вынужден закрыть 14 заводов и уволить 37 тысяч сотрудников.