Для предотвращения глобальной климатической катастрофы немецкой экономике придется тратить до 4 миллиардов евро в год, сообщило федеральное ведомство по защите окружающей среды Германии. Большую часть этой суммы составят расходы на постепенный переход к использованию возобновляемых источников энергии и экономию энергии, например, путем улучшения теплоизоляции зданий.

"Для того чтобы остановить процесс глобального потепления, до 2050 года индустриальным странам необходимо будет уменьшить выброс парниковых газов в атмосферу на 80 процентов", - заявил глава ведомства Андреас Троге (Andreas Troge) газете Bild am Sonntag.

Мрачная картина

Бездействие, по словам эксперта, обернется увеличением расходов в десятки раз. "Если сейчас ничего не предпринимать, то к 2050 году платить придется не 4, а 100 миллиардов евро в год", - заявляет Троге. Основными статьями расходов к тому времени станут устранение последствий от потерянных урожаев и экологического ущерба, а также борьба с болезнями, вызванными изменениями климата.

Информацию о грозящих расходах подтверждают и другие источники. Согласно опубликованному недавно прогнозу Немецкого института экономических исследований (DIW), финансовая нагрузка на экономику Германии в связи с изменениями климата составит до 2050 года 800 миллиардов евро.

Двигатель экономики

Однако у возникшей ситуации есть и положительная сторона. Инвестиции, которые пойдут на защиту окружающей среды, одновременно дадут новый импульс для развития немецкой экономики, говорится в еще неопубликованном исследовании консалтинговой фирмы Roland Berger. Согласно результатам исследования, уже сейчас в экологической сфере занято порядка миллиона человек, а к 2020 году в этой отрасли будут трудиться больше работников, чем в автомобильной индустрии или машиностроении.

Показательным является и тот факт, что каждая третья солнечная и каждая вторая ветряная установка в мире в настоящее время производятся в Германии. Треть полученной в мире гидравлической энергии добывается при помощи водяных турбин и генераторов немецкой фирмы Voith.