По крайней мере, первое, что приходит на ум – США. На таких автомобилях рассекают золотые пляжи и безжизненные пустыни герои голливудских фильмов. Ну, если серьезно – то это как раз тот тип машин, которые подтверждают новую истину современности: автомобиль - не роскошь, а рабочий инструмент. Пикапы стоят дешевле своих легковых родственников, а их владельцы получают "два в одном" - легковой автомобиль и "вьючную скотинку" для личных надобностей.

Функциональность, шарм и стиль в одном флаконе

Пикапы - это функциональные автомобили, в которые можно поместить все семейство, загрузить достаточно солидный багаж, и на них же проехать по бездорожью. Что немаловажно, полноприводные пикапы имеют индивидуальный шарм и стиль - такую машину не стыдно припарковать в центре города. Затраты на содержание пикапа ниже, чем затраты на содержание внедорожника, так как пикап - это более утилитарное средство передвижения, специально приспособленное для очень интенсивной эксплуатации. Нужно учесть и низкие затраты на топливо (дизельный двигатель), и низкие затраты на поддержание экстерьера и интерьера в хорошем состоянии (специальные износостойкие материалы), и высокую прочность кузова и подвески.

И все же, в Молдове выбор полноприводных пикапов пока ограничен, поскольку спрос на них еще не сформировался. Например, как уточнили в автосалоне Chevrolet, они могли бы предложить такую модель, очень популярную на североамериканском рынке, но здесь она будет неактуальна из-за дороговизны. Но у этого класса большие перспективы, о чем свидетельствует факт появления соответствующей номинации во II Национальном конкурсе “Автомобиль года”. Напомним, что первой награду этой номинации отвоевала полноприводная Navara (Nissan), собрав до 46% голосов.

Nissan Navara - полноприводный пятиместный пикап, который создан на общей платформе с моделью Nissan Pathfinder. В Молдову модель поставляется в комплектации с турбодизельным двигателем на 2.5 л. Доступна как с механической 6-ступенчатой, так и с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач. Передние и задние вентилируемые тормозные диски, электрическая, АБС, стальные диски на 16 дюймов или легкосплавные 17-дюймовые диски (в зависимости от версии кабин), передняя и задняя подвески – многорычажные.... Расход топлива на 100 л, в зависимости от версии – от 10.7 до 11.7 л в городе и от 7.3 до 7.8 – за городом. Автомобиль, по официальному прайс-листу, способен развить скорость до 170 км/час. Кроме того, на все автомобили салон Nissan предоставляет заводскую 3-летнюю гарантию (или 100 000 км пробега), а также 6-летнюю гарантию на кузов от сквозной коррозии.

Однако, как считают в некоторых других автосалонах, в 2007 году конкурс в этой номинации будет поинтереснее. И тому есть несколько причин.

Конкуренцию “японцам” составят... “японцы”

Первая причина – в автосалоне Mazda. Точнее, в пикапе Mazda BT-50, который уже можно опробовать на деле, совершить Test Drive , познакомиться с ключевыми типами оснащения и предлагаемыми расцветками. Как уверяют в автосалоне, сенсационный новый Mazda BT-50 – это гораздо больше, чем просто пикап. В этой модели японцы попытались соединить в единое целое неотразимый дизайн, бескомпромиссные технические характеристики, выносливость, функциональность и комфорт.

Впервые Mazda BT-50 была продемонстрирована европейской публике на автосалоне в Лондоне, осенью 2006 года. Молдавскому потребителю новинка доступна в версии с 2.5 турбодизелем мощностью 143 л.с. В салоне представлены две заднеприводных версии по цене 16 800 евро и 19 000 евро, соответственно (“почувствовать разницу” легче в салоне – All Moldova). Кроме того, есть несколько полноприводных версий. Их стоимость варьируется в зависимости от оснащения от 23 700 до 26 600 евро. Полноприводный (4WD) BT-50 теперь может буксировать прицеп (оборудованный собственной тормозной системой) с массой до 3000 кг — это на 200 кг больше по сравнению с предшествующей версией 4WD. Кстати, для большего удобства автомобиль оснащен системой дистанционного отключения привода колес. Нажатие кнопки выключателя на панели управления, приводит к автоматическому отсоединению переднего дифференциала и карданного вала от передних колес. Тем самым, пикап возвращается в режим привода задних колес (2WD), что увеличивает срок службы системы полного привода.

На данный момент, как уточнили в автосалоне Mazda, представлена только самая богатая версия BT-50 по цене 26 600 евро. В списке оснащения - CD-changer, читающим MP3, подогрев сидений, противотуманные фары, хромированные вставки в салоне и на кузове. В общем, коммерческий автомобиль для тех, кто даже на работе любит стиль и комфорт.

Еще одна новинка в сегменте пикапов появится в автоцентре Elita5. Готовит ее салон Mitsubishi. Речь идет об обновленной версии L200. В салоне Mitsubishi считают, что благодаря демократичной цене и хорошему оснащению, L200 будет популярна у молдавских фермеров. L200 будет доступен в двух комплектациях - Invite, Intense (обе версии с двойной кабиной), двигатель - 2,5 турбодизель.

Отличия комплектаций – в системе приводов (Invite – система Select part time 4WD, Intense – Super Select 4WD), дисках (Invite – 16-дюймовые стальные, Intense - легкосплавные), а также в списке дополнительного оснащения (Invite – кондиционер, Intense – электропривод зеркал с подогревом, хромпакет, отделка кожей руля, рычага КПП и ручки стояночного тормоза, передние противотуманные фары, климат-контроль, задний отопитель салона). К сожалению, пока в салоне не могут назвать цену новинки – информация об этом будет известна ближе к появлению автомобиля на рынке, летом 2007 года.