Об этом говорится в обнародованной во вторник "Инициативе по распространению автомобилей и топлива следующего поколения", принятой накануне министерством, пишет РИА "Новости".

Для того чтобы машины на альтернативном топливе не стоили под 80 тысяч долларов, а снизились до более приемлемых 25 тысяч долларов, государство считает необходимым в течение как минимум пяти последующих лет ежегодно вкладывать в новые разработки по 32 миллиарда иен (около 280 миллионов долларов).

Вместе с тем экономическое ведомство намерено добиться четырехкратного снижения цен на так называемое биотопливо - горючее, которое производят из кукурузы и других злаков, подсолнечного масла. Литр такого экологически чистого топлива к 2030 году должен стоить 40 иен (30 центов).

В Японии на нескольких десятках заправочных станций в ряде городов уже начали продавать смесь обычного бензина с биотопливом, но для его настоящего внедрения в повседневный быт программа предусматривает создание широкой сети таких заправок.

Кроме того, в документе предлагается путем внедрения новейших информационных технологий улучшить ситуацию с движением на дорогах. Министерство поставило задачу в два раза увеличить среднюю скорость движения по загруженному автотранспортом Токио с нынешних 18 до 36 километров в час.

Напомним, что в ближайшие 5 лет правительство Японии выделит 209 млрд иен (1,72 млрд долларов) на помощь автопроизводителям, разрабатывающим новые "зеленые" технологии. В частности, правительство будет субсидировать производство электробатарей и двигателей на топливных элементах, сообщил представитель министерства торговли Сатоси Кусакабе.

Сейчас автомобили с водородными двигателями стоят более чем в 20 раз дороже бензиновых. Субсидии правительства Японии будут направлены, в частности, на удешевление экологически чистых двигателей.