|
|
|||||
Технологии
Езда в столичном общественном транспорте стала просто невыносимой. Пассажиры чувствуют себя как внутри раскаленной печи. Кондиционеров нет, и даже окна открываются не все.
Столпотворение, духота и полное отсутствия кислорода. Так можно описать поездку на общественном транспорте в столице. Ее жители говорят, что пока добираются до работы на троллейбусе, автобусе или в маршрутке, чувствуют себя полностью измождёнными, выжатыми как лимон и ужасно нервными. Кондиционеров нет, или их просто не включают из экономии. Марина Пынзару сегодня отважилась проехаться на троллейбусе и поделится своими впечатлениями. Хорошо тем, кто ездит на работу на собственном автомобиле, особенно, если в нем есть кондиционер. Меньше повезло тем, кто вынужден передвигаться по городу на общественном транспорте, и особенно в часы пик. Троллейбусы, автобусы и маршрутки кондиционерами, как правило, не оборудованы. Говорят, что в новых машинах они в принципе предусмотрены, но их просто не используют, предпочитая экономить на топливе. В результате, до места назначения пассажиры доезжают еле живыми. Что там кондиционеры… Даже окна в столичных троллейбусах и автобусах открываются не все. По 4 окна – на салон. С маршрутками вообще катастрофа. Переполненные микроавтобусы превращаются в пыточные камеры на колесах. Ответственных работников муниципального предприятия «Городской автобусный парк» идея оснастить автобусы кондиционерами не впечатлила. Но, они пообещали рассмотреть этот вариант в будущем. - Я считаю, что это невозможно. Автобус останавливается на каждой остановке, двери открываются, закрываются. Такой практики нет. «Мы сделаем предложение на будущее. Когда будем приобретать подвижной состав, тогда мы и учтём это обстоятельство, - говорит технический заместитель директора муниципального предприятия «Городской автобусный парк» Андрей Коваль. Возможно, если бы лица, ответственные за создание нормальных условий для перевозки пассажиров, чаще ездили на общественном транспорте, ситуация была бы иной.
Рекомендуем
Обсуждение новости
|
|