По данным издания, главной целью принятых мер является "сокращение к 2012 году на 37% выбросов в атмосферу парниковых газов, чтобы соответствовать требованиям Киотского протокола". Сейчас Испания превышает на 52% свой показатель 1990 года, взятый за точку отсчета, при допустимом максимальном превышении в 15%.

Наиболее заметной мерой правительства стал так называемый налог на покупку "грязных" машин - таким образом правительство решило поощрять покупку автомобилей с меньшим количеством выбрасываемых в атмосферу загрязняющих веществ.

Так, владельцы автомобиля, у которых количество выбросов углекислого газа (СО2) составляет меньше 120 граммов на пройденный километр, будут избавлены от налога. Соответственно, те водители, у кого эта цифра составляет 120-160 граммов, заплатят 4,75% от стоимости автомобиля, 160-200 граммов - 9,75% и, наконец, за самые "грязные" машины придется платить 14,75% от стоимости автомобиля.

Как уточняет газета, большинство автомобилей в Испании (56%) принадлежат ко второй категории "загрязнителей", налог на их покупку таким образом составит 4,75% от стоимости.

Среди прочих мер, принятых правительством, можно выделить, в частности, решение потратить 2,5 миллиарда евро на развитие источников возобновляемой энергии, постепенный "перевод" автомобилей на топливо растительного происхождения.