Вслед за работниками транспорта во Франции во вторник начинают бастовать многие студенты и работники государственного сектора.
Транспортники, недовольные планами отмены пенсионных льгот, бастуют уже седьмой день.
Работники почты, учителя, авиадиспетчеры, работники больниц недовольны планами сокращения зарплат и рабочих мест, в частности предложением не замещать половину ставок, освобождающихся после ухода людей на пенсию.
Студенты протестуют против плана расширения автономии университетов в поиске негосударственных источников финансирования.
Эта забастовка готовилась отдельно от стачки железнодорожников, которых хотят лишить права уходить на пенсию в 50 лет. Эти льготные условия распространяются примерно на 500 тыс. работников, большинство из которых работают на железной дороге и в энергетике.
Последствия для пассажиров
Профсоюз работников транспорта в понедельник проголосовал за продолжение забастовки, хотя число ее участников постепенно сокращается.
Во вторник, как ожидается, во Франции будут ходить около половины стоящих в расписании скоростных поездов TGV.
На поездах Eurostar между Лондоном и Парижем забастовка никак не отразится.
Однако в Париже, скорее всего, не будут ходить большинство пригородных электричек, поездов метро и автобусов.
Планы Саркози
Волна забастовок стала реакцией на программу экономических реформ президента Николя Саркози.
Правительство до сих пор отказывалось вступать в переговоры с профсоюзом транспортников до тех пор, пока он не прекратит забастовку.
В понедельник, однако, обозначилось некоторое смягчение позиции властей: премьер-министр Франсуа Фийон сказал, что правительство готово начать переговоры, если транспортники постепенно начнут возвращаться на рабочие места.
Вместе с тем, он заявил: "Правительство не сможет сдвинуться с принципиальных позиций, поскольку оно имеет мандат на продвижение реформ".
По данным опросов общественного мнения, большинство французов поддерживают Саркози и согласны с ним в том, что во французской казне нет средств на полные пенсии работникам госсектора, желающим перестать работать в 50 лет.