Однако, по мнению руководства Crossair, жизнеспособен только один из них. В соответствии с этим планом Crossair приобретет 52 самолета, принадлежавших Swissair. Этот план предусматривает также сокращение 9,4 тыс. рабочих мест, но в то же время требует инвестиций в размере 4 млрд швейцарских франков (около 2,5 млрд долл.), из которых пока получено только 450 млн.

Crossair будет осуществлять полеты по европейским направлениям Swissair, межконтинентальные полеты предполагается начать только в марте 2002г. До этого Swissair будет осуществлять межконтинентальные полеты только в том случае, если их профинансирует правительство. Другой вариант создания авиакомпании предусматривает приобретение 41 самолета и 14,5 тыс. увольнений. И, наконец, третий план, который не предусматривает приобретения самолетов Swissair, приведет к увольнению 27 тыс. человек, пишет Le Temps.

Напомним, что 3 октября находящаяся на грани банкротства авиакомпания Swissair по причине невозможности купить топливо для своих самолетов отменила все рейсы. В результате 18 тыс. пассажиров не смогли отправиться в полет.

После событий в США 11 сентября, практически все мировые авиакомпании терпят убытки. Так, французская авиакомпания Air France потеряла за десять дней после 11 сентября 60 млн евро. В первую очередь, эти потери связаны с отменой авиарейсов в США. Вместе с тем, компания ожидает, что в третьем квартале этого года ее деятельность будет рентабельной, хотя уровень прибыли и снизится.