Íîâûõ àâòîìîáèëåé â ïîñëåäíåå âðåìÿ ïîêóïàåòñÿ íåìàëî. Îäíàêî, ïðèãíàòü ñåáå ïîäåðæàííûé àâòîìîáèëü èç-çà ãðàíèöû – âñ¸ åùå ïðèâëåêàòåëüíûé âàðèàíò. Íàøà ñòðàíà â ýòîì ïëàíå ïîäåëèëàñü íà äâà ñëàáî ïåðåñåêàþùèõñÿ è íåïðèìèðèìûõ ëàãåðÿ: âîñòîê Ðîññèè ñòàáèëüíî ñíàáæàåòñÿ õîðîøèìè ïîäåðæàííûìè àâòîìîáèëÿìè íàøèìè ÿïîíñêèìè ñîñåäÿìè; çàïàäíàÿ ÷àñòü ñòðàíû âåçåò ñåáå íå ìåíåå õîðîøèå àâòîìîáèëè èç Ãåðìàíèè âñåìè ñóõîïóòíûìè äîðîãàìè è, èçðåäêà, áàëóåò ñåáÿ äèêîâèííûìè ìîäåëÿìè èç Ñåâåðíîé Àìåðèêè, äîñòàâëÿåìûõ ìîðñêèì ïóòåì. È åñëè ñ âîñòîêîì âñå ïîíÿòíî – ñâîè ÿïîíñêèå ìàøèíû îíè íå îòäàäóò íèêîìó, òî íà åâðîïåéñêîé ÷àñòè, â ñïîðå äâóõ ñòðàí, èç êîòîðûõ èä¸ò îñíîâíîé ïîòîê á/ó àâòîìîáèëåé ÿâíûì ëèäåðîì áûëà Ãåðìàíèÿ. Òåïåðü ñèòóàöèÿ ìîæåò â êîðíå ïîìåíÿòüñÿ. Âñ¸ äåëî â ïàäåíèè àìåðèêàíñêîãî äîëëàðà è ðîñòå åâðî.

 Ïðèâåçòè àâòî èç Ãåðìàíèè ñòîèò äîðîæå, ÷åì èç Àìåðèêè Äîðîãè â Àìåðèêå ïîëó÷øå íàøèõ, à çíà÷èò ïîäâåñêà - öåëåå Íà BMW X5 ìîæíî ñýêîíîìèòü äî $20 000Ñ ðîäèíû ëþäåé îáîæàþùèõ ïèâî è ñîñèñêè, òåïåðü âîçÿò ìàøèíû òîëüêî èñòèííûå ôàíàòû. Èç-çà ñèëüíîãî ïàäåíèÿ âå÷íîçåëåíîãî äîëëàðà ïåðåâîçêà èç Àìåðèêè ïîëó÷àåòñÿ äàæå äåøåâëå, ÷åì èç Ãåðìàíèè. Àâòîìîáèëè èç Øòàòîâ ïîðîé äàæå äåøåâëå ìåñòíûõ ïîäåðæàííûõ àâòîìîáèëåé – êóïëåííûõ â Ðîññèè è îòêàòàâøèõ òûñÿ÷è êèëîìåòðîâ ïî íàøèì äîðîãàì. Íàèáîëüøåé ïîïóëÿðíîñòüþ ïîëüçóþòñÿ àâòîìîáèëè âîçðàñòîì îò 3 äî 5 ëåò. Îñîáåííî äîðîãèå, òå, ÷òî çà ïåðâûå òðè ãîäà ñâîåãî ñóùåñòâîâàíèÿ òåðÿþò â öåíå î÷åíü ìíîãî. Ðîññèéñêèå ïîäåðæàííûå àâòîìîáèëè, ñäàííûå â trade-in, àâòîñàëîí ïðîäàñò âàì ñ ñåðâèñíîé êíèæêîé è ÷èñòîé èñòîðèåé, íî äîðîãî. Àâòîìîáèëè, ïðîäàþùèåñÿ ÷åðåç èíòåðíåò äåøåâëå, íî ìîãóò îêàçàòüñÿ ñ "ìóòíîé" èñòîðèåé. Àâòîìîáèëü èç øòàòîâ ìîæåò áûòü åùå äåøåâëå, ó “àìåðèêàíöåâ”, êàê ïðàâèëî, áîãà÷å êîìïëåêòàöèÿ, è, òàê-êàê â øòàòàõ äîðîãè ëó÷øå, òî ñîñòîÿíèå àâòî, ñêîðåå âñåãî, áóäåò ïðåäïî÷òèòåëüíåé.

Çà èñòîðèþ àìåðèêàíñêîãî àâòîìîáèëÿ ìîæíî íå âîëíîâàòüñÿ.  Àìåðèêå âåä¸òñÿ ãëîáàëüíàÿ áàçà èñòîðèè àâòîìîáèëåé, âêëþ÷àÿ âñåõ âëàäåëüöåâ è âñå çàðåãèñòðèðîâàííûå àâàðèè è ïîâðåæäåíèÿ. Òàê ÷òî ïðèãëÿíóâøèéñÿ ýêçåìïëÿð ìîæíî “ïðîáèòü” ïî Carfax è AutoCheck. Îäèí çàïðîñ ñòîèò îêîëî 100 ð. È ëó÷øå íå æàëåòü ýòîé ñóììû - òàêàÿ âûïèñêà ìîæåò ïîâåäàòü î òîì, ÷òî ðåàëüíûé ïðîáåã ãîðàçäî áîëüøå óêàçàííîãî, èëè äàæå î òîì, ÷òî ìàøèíêà òîíóëà, ãîðåëà, áûëà ðàçáèòà “â õëàì”, â îáùåì, î âñåõ òåõ “ìåëî÷àõ”, çíàòü î êîòîðûõ áóäóùåìó õîçÿèíó ïðîñòî íåîáõîäèìî. Íåêîòîðûå ïåðåãîíùèêè äàæå áåñïëàòíî ïðåäîñòàâëÿþò âûïèñêó èç òàêîé áàçû.

Íàèáîëüøåé ïîïóëÿðíîñòüþ ñðåäè ìîäåëåé ñ àìåðèêàíñêîãî ðûíêà ó ðîññèÿí ïîëüçóþòñÿ Lexus, BMW è äðóãèå äîðîãèå ìàðêè. Ãîâîðÿò, ÷òî íà âíåäîðîæíèêå X5 ìîæíî ñýêîíîìèòü äî $20 000, åñëè çàêàçûâàòü èç Àìåðèêè.  óçêèõ êðóãàõ ïîïóëÿðíîñòüþ ïîëüçóåòñÿ Mazda RX-8. Çà ñ÷åò ðîòîðíîãî äâèãàòåëÿ îáúåìîì 1,3 ë. àâòîìîáèëü ä¸øåâî ïðîâîçèòü ÷åðåç òàìîæíþ. À ðàçíèöà ñ àíàëîãàìè ïî ïðîáåãó è âîçðàñòó èç Ãåðìàíèè ñîñòàâëÿåò îêîëî $4 000.

Ëþáÿò ðîññèÿíå âåçòè èç øòàòîâ ìàøèíû, ìàëî ÷åì îòëè÷àþùèõñÿ îò ìîäåëåé ìåñòíîãî ðûíêà. Ñëèòüñÿ ñ ïîòîêîì óëèö ðîññèéñêèõ ãîðîäîâ ìîæíî íà àìåðèêàíñêèõ Toyota Camry è Ford Focus ïåðâîãî ïîêîëåíèÿ, Lexus RX è BMW X5. Äîñòóïíåå ñòàëà è ñîâðåìåííàÿ àâòîýêçîòèêà. Ãóðìàíû ìîãóò â Ìîñêâå ïîëþáîâàòüñÿ, à òî è ïðèêóïèòü, Chevrolet SSR, Acura MDX, Honda Element, Toyota FJ Cruiser èëè Ford Mustang.

Îò Äÿäè Ñýìà ïî ñåðûì êàíàëàì ê íàì ïîñòàâëÿþòñÿ è íîâûå àâòî. Îêàçûâàåòñÿ, ïî äåíüãàì âûõîäèò ïðèìåðíî òî æå ñàìîå, íî … Ê ïðèìåðó, Lexus IS â íàøåé ñòðàíå îñíàùàåòñÿ òîëüêî ìîòîðîì 2,5 ë., à èç Àìåðèêè ïî÷òè çà òó æå ñóììó ìîæíî ïðèâåçòè àâòîìîáèëü ñ äâèãàòåëåì 3,5 ëèòðà è ïîëíûì ïðèâîäîì. È êîìïëåêòàöèÿ áóäåò áîãà÷å. Ìèíóñ – ïðàêòè÷åñêè íàâåðíÿêà ïîòåðÿ ãàðàíòèè íà íîâóþ ìàøèíó. Ñòîèò îíî òîãî èëè íåò, êàæäûé ðåøàåò äëÿ ñåáÿ ñàì.

Íå ñëåäóåò, îäíàêî, îòíîñèòñÿ ê ïåðåãîíó ìàøèíû èç Àìåðèêè êàê ê ïàíàöåå îò âñåõ àâòîìîáèëüíûõ áåä. Âñ¸ ðàâíî ìîæíî íàðâàòüñÿ íà îáìàí. Åñëè äåíåã õâàòàåò íà íîâóþ ìàøèíó ìå÷òû, ëó÷øå íå ýêîíîìèòü. Òàê ñïîêîéíåé áóäåò. Íó à åñëè ðåøåíèå ïåðåãíàòü àâòî èç-çà ãðàíèöû òâ¸ðäîå è îêîí÷àòåëüíîå – òùàòåëüíåé âûáèðàéòå ïîìîùíèêîâ â ýòîì äåëå.