24 Ноября 2024
В избранные
Сделать стартовой
Подписка
|
|
|
|||||
|
Технологии
Дорин Киртоакэ предлагает разделить главные
артерии города на три пОлосы движения. В дорожной полиции говорят, что
существующие нормы позволяют деление лишь на две части. В ответ,
столичный градоначальник рассказал, что лично измерял дороги в Брюсселе
и убедился, что там пОлосы уже. Ответственные лица из дорожной полиции
оставили эти слова без комментариев. По мнению мэра Кишинёва, нормы, которыми руководствуется дорожная полиция, устарели и их нужно пересмотреть. - Дорожная полиция представила нормы, разработанные в 1991 году. В какой степени они актуальны? - спрашивает мэр Кишинёва Дорин Киртоакэ. - У нас подписана конвенция, которая предусматривает это, - поясняет начальник транспортного управления мэрии Вячеслав Цэрнэ. Дорин Киртоакэ считает, что ширина дорожных полОс должна быть урезана. И говорит, что в европейских городах они примерно на метр уже, чем у нас. - Я лично измерял ширину полос. В Брюсселе, к примеру, полосы 3 метра в ширину, а у нас - 3, 75 метра, - подчеркивает мэр Кишинёва Дорин Киртоакэ. Столичный мэр требует разделить главные артерии города на 3 пОлосы движения. Чтобы выделить одну из них только для общественного транспорта. В транспортном муниципальном управлении говорят, что пока по такому принципу маркировано лишь несколько кишиневских улиц.
Рекомендуем
Обсуждение новости
| ||||||
|
||||||
|
||||||
Наш канал в Telegram
вверх
Пишите нам