|
|
|||||
Технологии
На ремонт и обслуживание столичных дорог
муниципальная мэрия выделила сумму в пять раз меньше необходимой. Об
этом говорится в исследовании Института социальных инициатив
«Viitorul». Чтобы улучшить состояние дорог, эксперты рекомендуют
столичной администрации отказаться от латания ям и перейти к
капитальному ремонту. В этом году для обслуживания кишинёвских дорог было выделено 45 миллионов леев. Это четверть Дорожного фонда, который составляет 200 миллионов. Большая часть этих денег пойдет на ремонт национальных дорог. Специалисты утверждают, что приоритетными являются всё-таки столичные шоссе, так как по ним ездит половина автомобилей в республике. - Около 200 тысяч машин зарегистрировано в муниципии Кишинёв и примерно 60 тысяч ежедневно проезжают через город транзитом. Общее число автомобилей каждый год растёт на 8000 единиц. Интенсивное движение и грузовые машины сильно изнашивают дороги, и в результате, срок их эксплуатации снижается с 15 до 10 лет или даже меньше, - отметил эксперт института социальных инициатив «Viitorul» Михаил Бологан. Для того, чтобы улучшить ситуацию, эксперты рекомендуют городским властям отказаться от латания и перейти к капитальному ремонту. Большая часть дорог в Кишиневе не ремонтировалась уже 40 лет. Нужно разработать долгосрочную стратегию, по которой в год тратилось бы около ста миллионов долларов. Столичные власти рекомендации во внимание примут. Возможно, даже учтут в бюджете 2009-го года. Но сейчас остаётся одно – латать ямы. - Мы делаем это для того, чтобы избежать ситуаций, которые ведут к дорожно-транспортным происшествиям. Позже будет проводиться ремонт согласно технологии. Мы каждый год латаем ямы, чтобы после зимнего периода дать возможность свободнее ездить по городу. Однако, это лишь временное решение, - подчеркнул начальник управления общественного транспорта и путей сообщения Вячеслав Цэрнэ. Латание дорог в Кишиневе началось месяц назад. Пока работы выполнены на треть.
Рекомендуем
Обсуждение новости
|
|