Рост цен на сталь и железо раньше не слишком беспокоил российских автомобилистов - автоиндустрии как таковой в стране не было, монополистом выступал АвтоВАЗ. Теперь же удорожание металла сказывается и на рядовых автовладельцах, пишет Autonews.ru.

О росте цен на железо аналитики металлургической промышленности предупреждали еще в начале года. И хотя некоторые азиатские автопроизводители обещали, что их машины дорожать не будут, весьма вероятно, что уже этим летом мировые автопроизводители ощутимо поднимут цены на свою продукцию.

Это скажется и на отечественных автомобилях. С начала года стоимость стальных листов, из которых в основном делают кузова российских машин, выросла вдвое. Такой скачок цен во второй половине года отразится и на себестоимости автомобилей, уверены эксперты. Машины могут подорожать на 5-7% уже в самом скором времени.

Учитывая рост цен на нефть и металлопрокат, аналитики прогнозируют "рост стоимости автомобилей в перспективе одного года на 4-6%, на пять лет – 20-25%".

В целом, несмотря на то, что автомобильный рынок постепенно насыщается и близок к моменту замедления роста, автомобили, собранные в России, уже никогда не станут дешевле, чем сейчас. "Дешевле автомобили стоить просто не могут, – констатирует аналитик по машиностроению ИК "Финам" Константин Романов. – Однако темп роста автомобильных цен в России может снизиться, если пошлины на новые автомобили будут снижаться, вероятность чего в ближайшие пять лет, на мой взгляд, минимальна".

По мнению другого эксперта, в ближайшие пять лет автопроизводителям удастся увеличивать цены на машины соразмерно росту затрат. Однако в дальнейшем по мере насыщения рынка растущая конкуренция снизит динамику удорожания машин. "Среднегодовые темпы роста стоимости легковых авто в ближайшие 10 лет не превысят 10%", – считает аналитик по машиностроению ФК "Открытие" Кирилл Таченников.