Финансовый комитет Кнессета потребовал от министерства финансов восстановления государственного контроля над ценами на топливо, в качестве ответа на продолжающийся нефтяной кризис.

Председатель финансового комитета Стас Мисежников заявил: "Мы призываем вернуть регулирование цен на топливо под контроль правительственных структур с тем, чтобы помочь экономике, страдающей от нефтяного кризиса".

С начала текущего года розничные цены на бензин и дизельное топливо в Израиле выросли на 40%.

Частью проекта приватизации нефтяного бизнеса в Израиле стало решение об отмене государственного контроля над оптовыми ценами на горючее в январе 2007 года. Таким образом, правительство надеялось создать свободный рынок и поощрять конкуренцию в секторе.

Однако, по мнению депутатов, произошло обратное. Депутат от партии "Наш Дом –Израиль" Исраэль Хасон сказал: "Вместо свободного рынка создан картель, от чего, в конечном счете страдает потребитель. Приватизация была ошибкой, которую необходимо исправить".

Габи Бен-Харуш, председатель ассоциации водителей грузовиков пошел еще дальше, и заявил, что нынешняя ситуация приведет к созданию черного рынка горючего, на котором бензин будет стоить 3-4 шекеля за литр.

Водители грузовиков, таксисты и транспортники начали компанию за отмену пошлин на бензин и дизельное топливо и за восстановление госконтроля над ценами на горючее. Они утверждают, что транспортный сектор израильской промышленности "находится накануне коллапса" из-за роста цен на горючее.

Боаз Софер, заместитель директора налогового управления Израиля заявил, что отмены пошлин ждать не следует. Он сказал: "У транспортников есть много проблем. Пошлины не являются их проблемой".